END-Armaturen 氣動部分回轉執(zhí)行器

END-Armaturen 氣動部分回轉執(zhí)行器的優(yōu)勢

特殊設計的快速可用性，因為開發(fā)、生產、組裝和質量控制都是 1%“德制造"

緊湊的設計，沒有易臟的角落和邊緣

現(xiàn)貨供應高品質表面處理

高凈氣動扭矩

驅動軸和標準件由不銹鋼制成

防噴驅動軸

彈簧復位執(zhí)行器尺寸不變

物有所值

符合 EN 12116 (ISO5211) 的簡單標準化結構，或信號和控制設備的附件和連接。

通過精確設計的漸開線齒輪傳動

根據(jù)我們的環(huán)境管理體系 DIN EN ISO 14001，所有超過 20 克的塑料部件都進行了標記。

END-Armaturen 氣動部分回轉執(zhí)行器的技術信息

控制壓力2 ... 高達 10 巴

控制介質清潔空氣 (ISO 8573-1:2001)

旋轉角度90°±6°可調

密封件NBR 或 FKM（附加費）

環(huán)境溫度-20°C ... +80°C（使用 FKM 密封件高 +140°C

軸承由光滑的塑料制成

消音器單作用驅動器在排氣連接處帶有由燒結青銅制成的盤式消音器

可根據(jù)要求提供表面處理

黑色擠壓

硬涂層，層厚 30 µm

化學鍍鎳層厚度 30µm

PTFE 功能涂層，層厚 25 µm

END-Armaturen 氣動驅動裝置的設計和功能

部分回轉執(zhí)行器是種氣動雙活塞執(zhí)行器，主要設計用于操作襟翼和球閥。它可用于雙作用和彈簧復位（單作用）。雙活塞原理以盡可能小的外部尺寸實現(xiàn)高扭矩。擺動角可以通過標準終端位置設置調整 ±6°。

由于雙活塞原理，活塞反向運動的力通過兩個與活塞牢固連接的齒條傳遞到個共同的小齒輪上。這原理確保了整個行程中的線性扭矩曲線。

END-Armaturen  ED 型執(zhí)行器的雙作用功能

兩個活塞之間的內部空間通過端口“A"加壓。活塞分開。兩個活塞的力通過齒條傳遞到小齒輪“C"。如果端口“B"被加壓而“A"被排氣，則兩個外部腔室被加壓并且活塞相互移動。松開螺母“E"后，可以用末端位置調節(jié)螺釘“D"調節(jié)擺動角度。該設置與螺母“E"相對應。小齒輪和活塞通常如圖所示安裝。

功能彈簧復位 - EE型

兩個活塞之間的內部空間通過端口“A"加壓。活塞分開并壓縮彈簧。兩個活塞的力通過齒條傳遞到小齒輪“C"。如果端口“B"未加壓，當端口“A"排氣時，活塞會通過彈簧力返回到基本位置。松開螺母“E"后，可以用末端位置調節(jié)螺釘“D"調節(jié)擺動角度。該設置與螺母“E"相對應。彈簧組可以適應操作條件。

END-Armaturen 電動部分回轉執(zhí)行器的技術信息

連接電壓24V DC，230V AC（其他根據(jù)要求）

旋轉角度90℃±5℃

期間取決于扭矩（8sek - 22sek 之間）

加載時間~2 ... 到 5 分鐘

防護等IP67

占空比25% ... 70%

溫度-20°C ... +70°C

扭矩50Nm ... 高達 280Nm

旅行制2個開/關位開關

驗證2 個扭矩開關 OPEN/CLOSE（來自 NE15）電機恒溫器

（來自 NE05，僅 230V AC）

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通過 SuperCap 電容器復位的電動部分回轉執(zhí)行器

該驅動器門設計用于 90° 旋轉角來操作球閥和蝶閥。它配備了堅固的防水外殼、過載保護和防冷凝加熱。自鎖蝸桿減速齒輪保證了精確的位置控制。

END-Armaturen NE 電驅動的般信息

END-Armaturen NE 型部分回轉執(zhí)行器可用作電動且功能強大的 90° 執(zhí)行器，以操作翻板和球閥。這些驅動器也適用于許多部分旋轉應用。執(zhí)行器適用于高達 2,500 Nm 的扭矩

標準設備 NE 型驅動器

鋁外殼

光學位置指示器

手動超控

2 個附加位開關

加熱

END-Armaturen NE部分回轉執(zhí)行器的設計

END-Armaturen NE 回轉驅動器共用個堅固的防水外殼、熱過載保護和防冷凝加熱器，使用壽命長且*。電機動力通過蝸桿減速齒輪傳遞到驅動主軸，該齒輪自鎖，可實現(xiàn)精確的位置控制。

驅動器標配兩個附加位開關、個手動操作裝置和個光學位置指示器。光學位置指示器被保護在外殼上部的玻璃蓋下。

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